HOT ! 奇*号様 ANCHOR ネオコットプロフェッショナル・ ロードバイクフレーム 奇*号様 ANCHOR ネオコットプロフェッショナル・ ロードバイクフレーム

奇*号様 ANCHOR ネオコットプロフェッショナル・ ロードバイクフレーム。奇*号様 ANCHOR ネオコットプロフェッショナル・ ロードバイクフレーム。アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット NEO-COT 520サイズ シマノ。ANCHOR RFP7 の基と成る初期のネオコットプロフェッショナルフレームです。シマノ デュラエース BR-9000 キャリパーブレーキ 前後セット。こちのフレームはミディアム剛性となります。プジョー製18インチ折りたたみ自転車用のセンターフレーム・リアフレームです。SHIMANO 105 FC-R7100 クランクセット 165mm。クイル型ステムを使用してください。SHIMANO ULTEGRA R8000 クランクセット 50-34。カラーは一度塗り替えをしており、傷や錆は補修してペイントしてあります。BONTRAGER TLR ホイールセットタイヤ付11速クイック式。- ブランド: ANCHOR- カラー: シルバー（サメ肌）-素材...クロモリ-特徴...ビンテージシート：530mmトップ：535mmヘッド角：72°30”シート角：74°15”BB下がり：70mmオフセット：48mmフロントセンター：584mmリアセンター：400mmシートピラー：27.2mm。アンカー ANCHOR RNC7 ネオコット NEO-COT 520サイズ シマノ。30年ほど前にブリヂストンチームが使用していたレーシングフレームで、トップチューブ下側にはゼッケンプレートを装着するペグが存在します。当時はフレーム剛性を、ソフト・ミディアム・ハードから選択できました。超貴重な【TANGE】ヘッドキャップ★ヴィンテージ。y*L様 シマノ XTR ST-M952 右のみ。その他、現在のRNP7ネオコットとの違いは、シートピンの取り付け位置がシートステー部分になっておりスマートな仕上がりになっています。。また、BBが差し込みのラグ式となっておりRNP7のTig溶接と比べ剛性が高くなっています。フォークはスチールでネジ切です。【美品】HKSカーボンシフトノブシビックタイプR FL5 51999-AH001。MATE X ローダウン カスタム リア サスペンション 減衰調整可能！city。ヘッドパーツはデュラエースのイタリアンサイズに変更してあり、ベアリングは新品に交換してあります。フレーム・フォーク共にRNP7より軽量で剛性が高く作られています。Velomann GD24 前後ホイール Panaracer タイヤ付。TNI シマノ アルミカセットスプロケット RS11AL 12-25T-B。古いフレームですが、軽量で剛性感があり、振動吸収性が良くて走り疲れのしない優しさを併せ持った名車です。思い入れはありますが、所有台数が多く断捨離の為出品致します。【crow9744 品】　GIANT Fleet SLR